Tarifa de entrada al Doi Inthanon

El cargo de conservación en el pico más alto de Tailandia financia uno de los proyectos de restauración de tierras altas más ambiciosos del país. Desde que se estableció el parque en 1972, los ingresos por admisión han apoyado la reforestación de las cuencas hidrográficas, el mantenimiento de más de 50 kilómetros de senderos y las patrullas de guardaparques a través de 482 kilómetros cuadrados de bosque montano. El pago se recauda en la estación de entrada en la Ruta 1009, aproximadamente a 58 kilómetros del centro de la ciudad de Chiang Mai. La taquilla acepta efectivo en bahts tailandeses; las instalaciones para tarjetas no están disponibles, por lo que los visitantes deben preparar el importe exacto o billetes pequeños. La estructura de tarifas distingue entre ciudadanos tailandeses y visitantes extranjeros, con categorías adicionales para estudiantes y niños. Las tarifas de vehículos se aplican por separado para automóviles y motocicletas privados que ingresan al parque, aunque son módicas en comparación con el cargo de conservación por persona. Lo que cubre la admisión se extiende más allá del simple acceso. La tarifa incluye el uso de todos los senderos marcados, desde el corto paseo marítimo en el sendero natural Ang Ka Luang hasta el empinado ascenso hacia la cresta Kew Mae Pan. Los visitantes pueden detenerse en múltiples cascadas (Wachirathan, Sirithan y Mae Ya, entre ellas) sin cargos adicionales. El mirador de la cumbre, las pagodas gemelas y el jardín real en la cima se incluyen dentro del sistema de entrada única. Las áreas de estacionamiento en las principales atracciones están incluidas, aunque algunos senderos tienen espacios limitados durante las horas pico de la mañana. El parque no cobra por separado por la fotografía, aunque la filmación comercial requiere permisos previos. Las tarifas de camping se aplican si planea pasar la noche en sitios designados, y estas se pagan además de la tarifa de entrada estándar. El cargo de conservación no cubre servicios de guía, que se organizan de forma independiente, ni incluye el transporte dentro del parque; la mayoría de los visitantes conducen sus propios vehículos o contratan conductores privados para el día. La asignación de ingresos sigue un modelo presupuestario de parques nacionales, con fondos dirigidos a infraestructuras, monitoreo de vida silvestre y programas comunitarios en las aldeas circundantes. El sistema ha permitido al parque expandir su red de guardaparques y mejorar las instalaciones sin depender únicamente de las asignaciones gubernamentales. Para los visitantes, la implicación práctica es directa: un pago por adelantado proporciona un día completo de acceso a uno de los ecosistemas de tierras altas con mayor biodiversidad del sudeste asiático, desde las estaciones de investigación agrícola de menor elevación hasta la cumbre envuelta en niebla a 2.565 metros sobre el nivel del mar.